오토바이 배터리 전원

엔진이 가동된 후, 여기 코일에 의해 생성된 전류가 오토바이 배터리를 교체하여 차량 전체에 전원을 공급한 후, 오토바이 배터리는 다음 시전원을 계속하기 위해 발전기에서 생성된 초과 전력을 보관해야 한다. 현재 시장의 주류 배터리는 납산 배터리와 리튬 배터리의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 거의 모든 모델은 원래 공장에서 시리즈로 6 개의 12V 납 산 배터리 세트를 휴대하기로 결정합니다.

산화 환원 반응을 통해 리드 오토바이 배터리, 방전 하는 동안, 음극의 금속 납은 희석 황산 용액 (전해질)으로 산화되어 납 황산 용액 (전해질)을 형성하고, 양성 전극의 납 이산화물은 전해질과 자유로운 양전하와 반응하여 납 황산및 물을 형성한다. 이 과정에서 양수 및 음전하의 흐름은 우리가 매일 사용하는 전기 에너지인 현재 의 잠재적 에너지를 생성합니다.