LiFePO4 배터리 셀 - 중국 LiFePO4 배터리 셀 제조업체 공급 업체 공장

FIRSTEK - 신뢰할 수 있는 솔루션을 갖춘 LiFePO4 배터리 셀 제조업체

FIRSTEK은 20년의 업계 경험을 바탕으로 납산 배터리 및 인산철리튬 배터리의 제조, 연구 개발 분야에서 높은 명성을 누리고 있습니다.

높은 연구개발 수준

FIRSTEK R&D 연구소는 소재 연구개발과 시험 검증 기능을 통합한 종합 R&D 센터입니다. 배터리 기술, 배터리 응용, 배터리 장비 등의 연구 분야를 소관으로 두고, 국가 수준의 기술 인큐베이션 센터 및 테스트 센터로 거듭나기 위해 최선을 다하고 있습니다. 현재 우리는 다수의 특허를 출원 및 획득했으며 연구 개발 수준은 업계 최고 수준입니다.

프로젝트 맞춤화 및 OEM/ODM

FIRSTEK은 자동차 배터리, VRLA/SLA 배터리, LiFePO4 배터리, ESM(에너지 저장 모듈) 및 ESS(에너지 저장 시스템), 태양광 홈 시스템을 생산할 뿐만 아니라 리튬 이온 배터리를 맞춤화하고 BMS를 개발하여 다양한 배터리 요구 사항을 충족합니다. 응용 프로그램.

여러 인증

우리 회사는 ISO9001, ISO14001, ISO45001, OHS MS18001, UL, CE, KS, VDS, CB, BIS, SASO를 포함한 여러 국제 인증을 획득했습니다. 당사의 모든 배터리는 엄격한 기준에 따라 생산됩니다. 우리 회사는 또한 하이테크 기업이라는 타이틀을 획득했습니다.

환경 친화적

FIRSTEK은 경영 철학을 사회 환경과 밀접하게 통합하여 소재, 배터리, 시스템 통합, 재활용 등을 포함하는 산업 체인을 구축합니다. 전체 산업 체인의 계층 활용 기술을 습득하여 계층 활용 산업 체인의 폐쇄 루프를 형성합니다. , 환경 보호에 기여하는 것을 목표로합니다.

48173125 3.2V100Ah LiFePO4 배터리 셀

• 모델 번호: 48173125-100아. • 공칭 전압: 3.2V. • 공칭 용량: 100Ah. • 셀 유형: 리튬 철 인산염 배터리 셀. • 치수: 48*173*125mm

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저온 26650 3.2V3350mAh LiFePO4 배터리 셀

• 충전 온도: -20~60도. • 방전 온도: -40~ 플러스 60도. • 최대 연속 충전 전류: 3.35A. • 최대 연속 방전 전류: 10A. • - 40도 최대

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고전력 26650 3.2V2800mAh LiFePO4 배터리 셀

• 최대 연속 충전 전류: 14A(3C). • 최대 연속 방전 전류: 42A(15C). • 최대 펄스 방전 전류: 84A(30C,2S,60도 이하). • 충전 온도: -10도

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26650 3.2V3000mAh LiFePO4 배터리 셀

• 모델 번호: IFR26650N3000. • 공칭 전압: 3.2V. • 공칭 용량: 3000mAh. • 셀 유형: 리튬 철 인산염 배터리 셀. • 차원: Φ26*H65mm

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26650 3.2V3300mAh LiFePO4 배터리 셀

• 모델 번호: IFR26650E3300. • 공칭 전압: 3.2V. • 공칭 용량: 3300mAh. • 셀 유형: 리튬 철 인산염 배터리 셀. • 차원: Φ26*H65mm

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26650 3.2V3400mAh LiFePO4 배터리 셀

• 모델 번호: IFR26650E3400. • 공칭 전압: 3.2V. • 공칭 용량: 3400mAh. • 셀 유형: 리튬 철 인산염 배터리 셀. • 차원: Φ26*H65mm

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26650 3.2V3600mAh LiFePO4 배터리 셀

• 모델 번호: IFR26650E3600. • 명목상 전압: 3.2V. • 명목상 수용량: 3600mAh. • 셀 유형: 리튬 철 인산염 배터리 셀. • 차원: Φ26*H65mm

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26650 3.2V3800mAh LiFePO4 배터리 셀

• 모델 번호: IFR26650E3800. • 공칭 전압: 3.2V. • 공칭 용량: 3800mAh. • 셀 유형: 리튬 철 인산염 배터리 셀. • 차원: Φ26*H65mm

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26650 3.2V4000mAh LiFePO4 배터리 셀

• 모델 번호: IFR26650E4000. • 공칭 전압: 3.2V. • 공칭 용량: 4000mAh. • 셀 유형: 리튬 철 인산염 배터리 셀. • 차원: Φ26*H65mm

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32700 3.2V6000mAH LiFePO4 배터리 셀

• 모델 번호: IFR32700-6000. • 명목상 전압: 3.2V. • 명목상 수용량: 6000mAh. • 셀 유형: 리튬 철 인산염 배터리 셀. • 차원: Φ32*H70mm

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18650 3.2V1600mAh LiFePO4 배터리 셀

• 모델 번호: IFR18650E1600. • 공칭 전압: 3.2V. • 공칭 용량: 1600mAh. • 셀 유형: 리튬 철 인산염 배터리 셀. • 치수: Φ18*H65 mm.

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14500 3.2V600mAh LiFePO4 배터리 셀

• 모델 번호: IFR14500E600. • 공칭 전압: 3.2V. • 공칭 용량: 600mAh. • 셀 유형: 리튬 철 인산염 배터리 셀. • 치수: Φ14*H50mm

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LiFePO4 배터리 셀에 대한 간략한 소개

LiFePO4 배터리 셀은 정사각형 또는 원형 케이스에 인산철리튬을 캡슐화한 배터리입니다. 주로 케이스 내부에 있는 전극 시트(양극, 분리막, 음극)를 쌓아 배터리 팩을 구성합니다. 더 컴팩트하기 때문에 더 많은 에너지를 포함하고 더 큰 내구성을 제공합니다. 동일한 부피에 대해 적층형 결합 셀은 한 번에 더 많은 에너지를 방출하고 더 나은 성능을 제공할 수 있습니다. 이러한 종류의 배터리의 일반적인 모양은 각형과 원통형입니다.

LiFePO4 배터리 셀의 작동 원리

LiFePO4 배터리 셀은 주로 양극(음극), 음극(양극) 및 전해질을 도체로 사용합니다. 방전 배터리의 양극은 음극이고, 음극은 양극입니다. 분리막은 음극과 양극 사이에 장벽을 형성하여 전극이 서로 닿는 것을 방지하고 전극 사이에 전하가 자유롭게 흐르도록 합니다. 음극은 금속 산화물이고 양극은 다공성 탄소로 구성됩니다. 방전 중에 이온은 전해질과 분리막을 통해 양극에서 음극으로 흐릅니다. 전하는 방향이 바뀌고 이온은 음극에서 양극으로 흐릅니다.

LiFePO4 배터리 셀의 주요 특징

경량
LFP 셀은 사용 가능한 전력이 50% 더 많아 납축 배터리보다 70% 더 가볍습니다. 게다가 일부 리튬 이온 배터리보다 가볍습니다. 또한 더 작은 배터리 팩을 갖추고 있어 더 많은 공간을 제공합니다. 납축전지와 비교해도 설치에는 전지박스와 배선이 필요합니다. LiFePO4 배터리 셀의 경우에는 그렇지 않습니다. 일반적으로 프리즘형 또는 원통형 디자인을 가지므로 매우 컴팩트합니다.

환경 친화적 인
이 배터리의 가장 큰 특징은 충전식이라는 점입니다. 게다가 누출되지 않고 무독성이며 재활용이 가능합니다. 이 배터리에는 코발트, 니켈, 납과 같은 중금속이나 희토류 금속이 포함되어 있지 않습니다. 흑연, 철, 구리와 같은 재료로 구성됩니다. 납산 및 산화니켈 배터리는 환경에 심각한 위험을 초래합니다. 내부 화학 물질은 시간이 지남에 따라 구조를 저하시키기 때문에 독성 누출이 발생할 수 있습니다. LiFePO4 배터리의 또 다른 환경적 이점은 배터리 팩의 수명이 끝나면 쉽게 재활용할 수 있다는 것입니다.

안정적인 화학적 특성
LFP 배터리 셀은 우수한 열적, 화학적 안정성과 가장 안전한 리튬 화학을 지닌 인산염으로 만들어졌습니다. 이해하기 쉽도록 인산염 세포는 불연성입니다. 인산철리튬 배터리는 단락이나 충돌이 발생하더라도 폭발하거나 화재가 발생하지 않기 때문에 이는 관련이 있습니다.

높은 충전 효율
리튬철 배터리는 다른 배터리에 비해 방전 및 충전 효율이 더 높습니다. 더 오래 지속되며 성능을 유지하면서 깊게 순환할 수 있는 능력도 있습니다. 배터리 수명 측면에서 자가방전율은 납축전지의 30%에 비해 2%에 불과하다. 배터리 수명이 50% 미만이면 전력이 일정하게 유지됩니다. 게다가 충전 시간을 고려하면 단 2시간, 때로는 그보다 더 짧은 시간 만에 완전히 충전될 수 있습니다.

LiFePO4 배터리 셀의 장점

01/

오래 지속되는
LiFePO4 배터리 셀은 성능 저하 없이 80% 방전 깊이에서 최대 5,{2}}회 재활용할 수 있습니다. 서비스 수명을 연장하기 위해 적극적인 유지 관리가 필요하지 않습니다. 또한 배터리는 메모리 효과가 없으며 자체 방전율이 낮아 장기간 보관할 수 있습니다(<3% per month). Lead-acid batteries require special maintenance. Otherwise, their lifespan will be shortened even more.

02/

좋은 유연성
LiFePO4 배터리 셀은 일반적으로 원통형 또는 각형으로 설계되므로 조립이 쉽습니다. 소용량 배터리 팩의 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 예를 들어 인산철리튬 배터리 팩 제품에는 12.8V 2000mAh 배터리 팩이 필요합니다. 일반 배터리는 일반적으로 요구 사항을 충족할 수 없지만 직렬 또는 병렬로 연결된 여러 개의 리튬 철 인산염 셀이 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

03/

좋은 안정성
이들 배터리 팩을 결합하면 셀 사이의 간격이 넓어 방열 효과가 좋다. 이러한 배터리는 용량이 높기 때문에 대형 인산철리튬 배터리 팩에 결합하면 더 적은 수의 셀이 사용되므로 배터리 팩의 일관성이 더 좋습니다. 일반적으로 셀 수가 많을수록 배터리 팩의 일관성이 떨어지고 성능이 저하됩니다.

04/

고효율
리튬인산철 배터리(LiFePO4)는 100% 가용 용량을 갖습니다. 또한 빠른 충전 및 방전 속도로 인해 다양한 애플리케이션에 이상적입니다. 고속 충전은 가동 중지 시간을 줄이고 효율성을 높입니다. 높은 방전 펄스 전류는 짧은 시간 동안 전력 버스트를 제공합니다.

05/

넓은 작동 온도 범위
리튬철인산염(LiFePO4)은 넓은 온도 범위에서 작동하므로 리튬 배터리는 극한의 온도를 견디는 등 다양한 응용 분야에 이상적입니다. 리튬은 배터리가 부족하거나 극한의 기상 조건에서 작동하는 애플리케이션에 가장 적합한 선택입니다.

06/

안전
높은 배터리 안전성을 달성하기 위해 우리는 현재 가장 안전한 기술인 리튬철인산염(LiFePO4 또는 LFP)을 사용하는 최고 품질의 배터리만을 사용합니다. 혁신적인 엔지니어링 팀이 개발한 배터리 관리 시스템(BMS)과 결합하여 배터리 안전성과 신뢰성을 보장할 수 있습니다.

두 개의 일반적인 LiFePO4 배터리 셀

25.6V6Ah 8S1P LiFePO4 Solar Tracker Battery

LiFePO4 각형 배터리 셀

각형 배터리는 견고한 케이스에 화학 물질이 캡슐화되어 있는 배터리입니다. 직사각형 모양 덕분에 배터리 모듈에 여러 셀을 효율적으로 쌓을 수 있습니다. 각형 배터리에는 두 가지 유형이 있습니다. 케이스 내부의 전극 시트(양극, 분리막, 음극)가 쌓이거나 말아서 편평하게 만들어집니다. 동일한 부피의 경우 적층형 각형 셀은 한 번에 더 많은 에너지를 방출하고 더 나은 성능을 제공할 수 있는 반면, 평면 각형 셀은 더 많은 에너지를 포함하고 더 많은 내구성을 제공합니다. 각형 배터리는 주로 에너지 저장 시스템과 전기 자동차에 사용됩니다. 크기가 크기 때문에 전자 자전거나 휴대폰과 같은 소형 장치에 적합하지 않습니다. 따라서 에너지 집약적인 응용 분야에 더 적합합니다.

LiFePO4 원통형 배터리 셀

원통형 배터리는 단단한 원통형 캔에 들어 있는 배터리입니다. 원통형 배터리는 작고 둥글기 때문에 다양한 크기의 장치에 쌓을 수 있습니다. 다른 배터리 형식과 달리 그 모양은 가스가 케이스에 축적될 수 있어 배터리에서 반갑지 않은 현상인 팽창을 방지합니다. 원통형 배터리는 3~9개의 셀을 포함하는 노트북 컴퓨터에 처음 사용되었습니다. 원통형 배터리는 전기 자전거, 의료 장비 및 위성에도 사용됩니다. 모양 때문에 우주 탐사에도 중요합니다. 다른 셀 형식은 대기압에 의해 변형됩니다. 예를 들어 화성에 마지막으로 보낸 탐사선은 원통형 배터리로 작동했습니다. 포뮬러 E 고성능 전기 경주용 자동차는 로버와 똑같은 배터리를 사용합니다.

Low Temperature 26650 3.2V3350mAh LiFePO4 Battery Cell

LiFePO4 배터리 셀의 일반적인 응용 분야

승용차

LiFePO4 배터리 셀은 전기 승용차에 널리 사용됩니다. 전기 자동차 설계의 주요 고려 사항 중 하나는 에너지 밀도, 출력 및 안전성 간의 최상의 균형을 달성하는 것입니다. LiFePO4 배터리는 이 점에서 탁월합니다. 인상적인 에너지 밀도 덕분에 전기 자동차는 한 번 충전으로 더 먼 거리를 이동할 수 있어 주행 거리 불안에 대한 EV 소유자의 공통된 우려를 해결할 수 있습니다. 또한 안정적인 화학성분으로 열폭주 위험을 줄여 탑승자와 차량의 안전을 보장합니다.

상업용 전기 자동차

LiFePO4 배터리 셀은 상업용 전기 자동차 분야에서 상당한 발전을 이루었습니다. 전기 버스, 밴, 트럭은 집중적인 사용 패턴을 지원하기 위해 강력하고 안정적인 배터리 시스템이 필요합니다. LiFePO4 배터리는 수명이 길며 충전 및 방전 주기가 빈번한 차량에 적합합니다. 또한 열 안정성과 안전 특성은 다양한 조건에서 완벽하게 작동해야 하는 대형 배터리 팩과 관련된 응용 분야에 매우 중요합니다.

이륜차: 전기 자전거 및 스쿠터

LiFePO4 배터리 셀은 작고 가벼워 전기자전거와 스쿠터에 이상적입니다. 이러한 차량에는 효율적이면서도 공간 절약형 배터리가 필요합니다. LiFePO4 배터리는 이러한 요구 사항을 충족하여 작은 폼 팩터를 유지하면서 짧은 출퇴근에 충분한 전력을 제공합니다. 고유한 안전 기능은 배터리가 라이더 가까이에 있는 응용 분야에서 특히 중요합니다.

에너지 저장 시스템

LiFePO4 배터리 셀은 차량 애플리케이션에만 국한되지 않고 고정식 에너지 저장 시스템에도 사용됩니다. 이 시스템은 신재생 에너지나 사용량이 적은 시간대에 생성된 잉여 에너지를 저장했다가 수요가 높을 때 이를 방출합니다. LiFePO4 배터리는 높은 충전 및 방전 효율, 빠른 응답 시간 및 긴 사이클 수명으로 인해 이 분야에서 탁월합니다. 이는 전력망 안정성에 기여하고 재생 가능 에너지원의 통합을 촉진합니다.

레저용 차량(RV) 및 해양 애플리케이션

LiFePO4 배터리 셀은 레저용 차량 및 해양 응용 분야에서 점점 더 많이 사용되고 있습니다. RV에서 이러한 배터리는 조명, 가전제품 및 실내 온도 조절 시스템에 안정적이고 효율적인 전력을 제공합니다. 마찬가지로, 안전과 내구성이 중요한 해양 환경에서 리튬 철 인산염 배터리는 전기 추진 장치, 조명 및 선박 시스템을 위한 신뢰할 수 있는 솔루션을 제공합니다.

특수 차량

골프 카트, 지게차, 공항 지상 지원 장비 등 특수 전기 차량은 모두 LiFePO4 배터리 셀의 특성을 활용합니다. 이 배터리는 빈번한 충전 및 방전 주기를 처리할 수 있어 장시간의 작업 시간을 보장합니다. 안정적인 전력 출력을 제공하는 능력은 이러한 차량의 효율성을 높여 가동 중지 시간을 줄이고 생산성을 높입니다.

각형과 원통형 LiFePO4 배터리 셀의 주요 차이점

모양이 각형과 원통형 LiFePO4 배터리 셀을 구별하는 유일한 요소는 아닙니다. 다른 중요한 차이점으로는 크기, 전기 연결 수 및 전원 출력이 있습니다.

크기
각형 셀은 원통형 셀보다 훨씬 크기 때문에 셀당 더 많은 에너지를 포함합니다. 차이점을 대략적으로 설명하자면, 단일 기둥형 셀은 20~100개의 원통형 셀과 동일한 에너지를 포함할 수 있습니다. 원통형 셀의 크기가 작다는 것은 더 적은 전력을 필요로 하는 애플리케이션에 사용할 수 있음을 의미합니다. 따라서 더 넓은 범위의 응용 분야에서 사용됩니다.

사이
각형 셀은 원통형 셀보다 크기 때문에 동일한 양의 에너지를 얻는 데 필요한 셀 수가 적습니다. 이는 동일한 부피에 대해 각형 셀을 사용하는 셀에서 납땜하는 데 필요한 전기 연결 수가 더 적다는 것을 의미합니다. 이는 제조 결함이 발생할 가능성이 적기 때문에 각형 셀의 주요 장점입니다.

힘
원통형 배터리는 각형 배터리보다 적은 에너지를 저장할 수 있지만 더 강력합니다. 이는 원통형 배터리가 각형 배터리보다 더 빠르게 에너지를 방출할 수 있음을 의미합니다. 그 이유는 암페어 시간(Ah)당 더 많은 연결이 있기 때문입니다. 따라서 원통형 셀은 고성능 애플리케이션에 이상적인 반면, 각형 셀은 에너지 효율성 최적화에 이상적입니다. 고성능 배터리 애플리케이션의 예로는 Formula E 경주용 자동차와 화성의 Ingenuity 헬리콥터가 있습니다. 둘 다 극한 환경에서 극한의 성능이 필요합니다.

LiFePO4 배터리 셀 유지 관리 팁

올바른 충전기 사용

충전기 선택 시 전용 LiFePO4 충전기를 사용해 주세요. 다른 유형의 배터리 충전기는 인산철리튬 배터리의 충전 전압을 초과하여 배터리를 손상시킬 수 있습니다. (인산철리튬 배터리는 어떻게 충전하나요?)

최고의 SOC 범위

LiFePO4 배터리 셀을 사용하면 배터리에 즉각적인 손상 없이 완전히 소진될 때까지 사용할 수 있지만 여전히 최적의 충전/방전 범위가 있습니다. LiFePO4의 최적 SOC 범위는 10%-90%입니다. LiFePO4 내부 화학의 안정적인 작동을 유지하려면 90% SOC까지 충전할 때 충전을 중지하고 10% SOC에 도달하면 방전을 중지하는 것이 좋습니다.

고전류 방전 방지

쉽게 큰 전류를 출력할 수 있는 납산 배터리와 달리 LiFePO4의 최대 연속 출력 전류는 일반적으로 1C이고 최대 펄스 전류는 2C(30초 동안 지속 가능)입니다. 따라서 부하와 배터리 팩 용량 사이의 관계에 주의하십시오. 부하에 1C 이상의 전류가 필요한 경우 병렬 배터리 팩 수를 늘려 단일 배터리 팩에 가해지는 압력을 줄이는 것이 좋습니다.

BMS 사용

많은 사용자들은 배터리 팩이 BMS 없이도 제대로 작동하는 것 같다는 사실을 발견했습니다. 이는 대부분의 배터리가 일관되고 공장에서 출고될 때 가까운 SOC 상태를 갖기 때문입니다. 균형에 가깝습니다. 그러나 BMS에는 LiFePO4의 과충전 및 과방전을 방지하는 다양한 보호 기능이 있으므로 BMS 사용을 권장합니다.

적합한 작업 환경 온도

주변 온도는 인산철리튬 배터리 팩에 큰 영향을 미칩니다. 파손 방지를 위해 섭씨 {{0}}~60도 범위 내에서 사용하시기 바랍니다. LiFePO4는 0도 이하에서 충전하면 파손되므로 0도 이상에서 충전해 주세요. 추운 겨울에는 인산철리튬 배터리를 보호하기 위해 배터리 팩 주변 환경을 가열해야 합니다.

세포에 대한 적절한 압축

리튬 인산철 배터리 셀은 작동 중에 박리 현상이 발생할 수 있습니다. 박리로 인해 배터리가 부풀어 오르고 용량이 줄어들 수 있습니다. 배터리 셀에 압력을 가하면 박리 현상이 방지되어 배터리 수명이 연장됩니다. 배터리 코어의 사양에 따르면 배터리 코어에 300kgf(킬로그램 힘)의 힘을 가하는 것이 가장 좋습니다.

공정 품질 관리

우리는 다음과 같은 품질 관리 프로세스를 구현합니다.

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공장 사진

아래 그림은 우리 공장입니다:

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자주 묻는 질문

Q: 배터리에서 LiFePO4는 무엇을 의미합니까?

A: 리튬 철 인산염. 리튬인산철(LiFePO4) 배터리는 리튬이온(Li-Ion) 충전용 배터리의 일종입니다.

Q: 정사각형 LiFePO4 배터리 셀의 장점은 무엇입니까?

A: 이러한 종류의 배터리는 단일 용량이 더 크고 안정성이 높으며 안전성이 높고 공간 활용도가 높으며 무게가 가볍습니다.

Q: LiFePO4 배터리 셀은 안전한가요?

A: LiFePO4 배터리 셀이 가장 안전한 리튬 이온 배터리 중 하나라는 것은 의심의 여지가 없습니다. 화학적 특성과 안전한 내부 구조로 인해 LiFePO4 배터리 셀은 심한 손상(예: 펑크/강한 충격)에도 폭발하지 않습니다.

Q: LiFePO4 배터리 셀을 압축해야 합니까?

답변: 이 작업을 수행해야 합니다. 배터리를 압축하면 배터리 성능을 보존하고 배터리 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다. 게다가 배터리 압축으로 인해 배터리 부풀어오르는 현상도 방지됩니다.

Q: LiFePO4 배터리 셀이 부풀어오르는 이유는 무엇입니까?

A: LiFePO4 배터리 확장 이유에는 과충전, 과방전 및 기타 남용이 포함됩니다. 고온, 고습, 초저압 등 환경적 요인도 원인일 수 있다.

Q: LiFePO4 배터리 셀은 어떻게 보관되나요?

A: 가장 중요한 것은 온도입니다. LiFePO4 배터리는 실온(섭씨 15~25도)에서 잘 보관되지만 온도가 너무 낮으면 배터리가 손상될 수 있습니다. 영하의 조건에서는 배터리 절연에 주의가 필요합니다. 또는 SOC가 50%인 건조하고 통풍이 잘 되는 곳에 배터리를 보관할 수 있습니다.

Q: LiFePO4 배터리 셀을 받은 후 어떻게 해야 합니까?

A: 배터리를 받으신 후 즉시 배터리 절연층(보통 파란색 필름)이 손상되었는지, QR 코드가 긁혔는지 확인하시기 바랍니다. 또한 전압/내부 저항/용량을 확인하려면 멀티미터를 사용하는 것이 좋습니다. 처음 사용하기 전에 반드시 배터리를 최대 전압까지 충전하십시오.

Q: LiFePO4 배터리 셀의 기대 수명은 얼마나 됩니까?

A: LiFePO4 배터리 셀의 일반적인 예상 수명은 5-15년 또는 4000~8000회 충전 주기입니다. 충전주기는 완전 충전부터 완전 방전, 완전 충전까지의 사용 주기입니다.

Q: 다른 리튬 이온 배터리에 비해 LiFePO4 배터리 셀의 장점은 무엇입니까?

A: LiFePO4 배터리 셀은 수명이 길고 안전성이 높으며 자체 방전율이 낮아 다른 리튬 이온 배터리보다 안정성과 내구성이 뛰어납니다.

Q: LiFePO4 배터리 셀의 일반적인 용도는 무엇입니까?

A: 일반적으로 전기 자동차, 태양 에너지 저장 시스템 및 휴대용 장치에 사용됩니다.

Q: LiFePO4 배터리 셀은 얼마나 빨리 충전되나요?

A: LiFePO4 배터리는 충전 속도가 더 빠르며 일반적으로 짧은 시간 내에 최대 80%까지 충전할 수 있습니다.

Q: LiFePO4 배터리 셀은 환경 친화적입니까?

A: 예, LiFePO4 배터리는 유해한 중금속을 포함하지 않으며 환경 친화적입니다.

Q: LiFePO4 배터리 셀은 재활용이 가능한가요?

A: 예, LiFePO4 배터리 셀은 재활용이 가능합니다. LiFePO4 배터리에는 구리, 코발트, 니켈, 희토류와 같은 물질이 포함되어 있으며 이 중 최대 96%가 재활용 가능합니다. 따라서 재활용을 통해 이러한 물질을 재사용할 수 있으므로 환경에 대한 부담을 줄일 수 있습니다.

Q: LiFePO4 배터리 셀을 어떻게, 어디서 재활용합니까?

A: 먼저 모든 LiFePO4 배터리 단자를 테이프로 붙여 방전을 방지하세요. 그런 다음 가장 가까운 배터리 재활용 쓰레기통에 버리십시오. 아니면 전자 철물점/배터리 재활용 업체에 가서 도움을 받을 수도 있습니다.

Q: BMS란 무엇인가요? LiFePO4 배터리 셀에 BMS가 필요한 이유는 무엇입니까?

A: 배터리 관리 시스템(BMS)은 충전용 배터리(셀 또는 배터리 팩)를 관리하는 장치입니다. 배터리 상태를 모니터링하여 배터리를 보호하기 위한 계산 데이터를 얻을 수 있습니다. 배터리 과충전/과방전/과전류를 방지하고 배터리 밸런싱도 어느 정도 제공합니다.

Q: LiFePO4 배터리 셀을 완전히 방전할 수 있나요?

A: 대부분의 납산 배터리의 사이클 수명은 50% 이상 방전되면 크게 줄어들며, 이로 인해 총 사이클 수가 300사이클 미만이 될 수 있습니다. 반면, LIFEPO4(인산철리튬) 배터리는 장기적인 영향 없이 100% DOD까지 지속적으로 방전될 수 있습니다.

중국에서 가장 전문적인 lifepo4 배터리 셀 제조업체 및 공급업체 중 하나인 당사는 높은 품질과 우수한 서비스를 자랑합니다. 우리 공장에서 합리적인 가격으로 lifepo4 배터리 셀을 구입하십시오. 데이터 시트 및 견적을 원하시면 당사에 문의하십시오.