중국의 납축전지 출하량은 처음으로 3억 KVAh를 초과했으며 지난 2년 동안 계속 성장할 것입니다

최근 연구 기관인 EVTank, Ivey Economic Research Institute 및 China Battery Industry Research Institute는 공동으로 중국 납산 배터리 산업 발전에 관한 백서(2022)를 발표했습니다. 백서 통계에 따르면 2021년 세계 납산 배터리 시장은 전년 대비 8.83% 성장하여 474억 3000만 달러에 도달하여 최근 몇 년 동안 최고 수준에 도달할 것으로 나타났습니다.

EVTank는 백서에서 중국 납축전지 기업의 세계 시장 점유율이 2021년에 42.0퍼센트가 될 것이라고 지적했습니다. EVTank 데이터에 따르면 2021년 중국의 납축전지 전체 출하량은 처음으로 3억 KVAh를 초과하여 3억 400만 KVAh에 도달하여 전년 대비 14.9% 크게 증가했으며 전체 시장 규모는 1275억 7천만 위안에 달할 것입니다. 앞으로 EVTank는 중국의 납산 배터리 산업이 지난 2년 동안 여전히 긍정적인 성장 추세를 유지할 것이라고 믿습니다. 그러나 리튬 이온 배터리 가격의 점진적인 하락과 나트륨 이온 배터리와 같이 비용 성능이 더 높은 배터리 시스템의 점진적인 산업화를 고려할 때 중국의 납 축전지 출하량은 2024년에 전년 대비 감소할 것으로 예상됩니다.

기업 경쟁 패턴의 관점에서 EVTank는 백서에서 최근 납산 배터리에 대한 환경 보호 검사가 점진적으로 증가하고 리튬 이온 배터리와 같은 새로운 배터리 기술로 시장 공간이 점진적으로 대체됨에 따라 납 축전지 기업의 수는 해마다 계속 감소하고 있습니다. 백서 데이터에 따르면 중국의 납산 배터리 제조업체 수가 2010년 1500개에서 2021년 110개로 감소했으며 많은 기업이 생산 중단 또는 수정 상태에 있습니다. EVTank의 통계 데이터에 따르면 2021년 중국의 납축전지 시장 점유율은 매우 집중되어 Tianneng과 Chaowei의 총 시장 점유율이 49.0%에 도달하고 업계 상위 6개 기업의 시장 점유율이 총 77.5%에 달할 것입니다.

중국의 납축전지 산업 발전에 관한 백서(2022)는 자동차 시동 배터리와 동력 배터리가 여전히 전체에서 70% 이상을 차지하는 최대 납축전지 응용 시장이라고 지적했습니다. EVTank는 2021년 탄산리튬 등 리튬이온 배터리 소재 가격 상승이 리튬이온 배터리 가격 상승으로 직결돼 일부 전기자전거 업체가 리튬이온 배터리를 버리고 다시 납축전지를 선택하는 것으로 분석했다. 또한, 신에너지 자동차가 주도하는 시동 배터리 시장도 크게 성장했습니다. 신차 지원 시장과 겹쳐진 2차 교체 시장은 2021년 중국 납축전지 출하량의 성장을 주도할 것입니다.

중국의 납축전지 산업 발전에 관한 백서(2022)는 전 세계 및 중국의 납축전지 출하량, 시장 규모, 지역 및 기업 경쟁 패턴, 산업 사슬 업스트림의 납 금속에 대한 상세한 연구 및 분석을 수행했습니다. , 산업 체인 다운스트림의 응용 분야, 납산 배터리 재활용 등, 납산 배터리, 리튬 이온 배터리를 분석했습니다. 나트륨 이온 배터리와 같은 새로운 배터리 기술의 장단점과 관계 미래 시장 경쟁과 대체를 위해 백서는 향후 5년간 납산 배터리 산업의 발전 추세에 대한 미래 지향적 분석 및 예측을 작성하고 Tianneng Group, Chaowei Power, Camel Co.와 같은 여러 대표 기업을 선정했습니다. , Ltd., Lishi International 및 Nandu Power는 비즈니스 상황, 비즈니스 변환 전략 등을 자세히 분석합니다.

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