고금리 리튬 배터리 팩 의 설계에 주목해야 할 사항

단일 고속도 리튬 배터리는 뛰어난 성능을 가지고 있지만, 전원 배터리는 배터리 팩의 형태로 나타납니다. 사용 과정에서 배터리 팩으로 조립된 후 단일 리튬 배터리의 우수한 성능이 크게 할인되는 것으로 나타났습니다. 단일 고금리 리튬 배터리의 일관성, 열처리 및 진동 저항이 좋지 않아 도마찬가지입니다.

고율 배터리 팩의 구조 설계는 다음 여섯 가지 원칙을 충족해야 합니다.

(1)선택된 고금리 리튬 배터리 셀은 안정적인 방전 성능을 가져야 한다.

(2)배터리 팩이 적절한 온도 범위에서 작동하는지 확인하기 위해 특정 온도 제어 조치를 취하십시오.

(3)고속도 배터리가 적절한 환경에서 진동 요구 사항을 충족하기 위해 특정 기계적 강도를 설정하도록 보장;

(4)고속도 배터리 팩은 전력 환경의 사용 요구 사항에 따라 절연 요구 사항 및 난연제 요구 사항을 충족합니다.

(5)디자인은 설치 및 유지 보수가 용이해야 한다;

(6)배터리 팩은 시리즈 연결에서 쉽게 연결할 수 있어야 합니다.

고속도 배터리 팩의 구조 설계에서 배터리 작동 온도 필드 제어는 중요한 연구 측면입니다. 대용량, 고출력 리튬 배터리의 성능은 주로 고전력으로 인한 고온 문제로 인해 온도 변화에 특히 민감하며, 배터리 내부의 전해질 분해, SEI 필름의 분해, 전해질 과 양수 및 음극 간의 반응을 유발할 것이다. 배터리 팩 구조를 최적화하여 배터리 팩의 열 폭을 피하기 위해 적절한 온도 필드에서 배터리 팩을 작동시도록 합니다. 리튬 배터리의 열 관리에서 해결해야 할 핵심 문제는 리튬 배터리의 열 폭을 방지하는 방법입니다. 이 방식은 주로 배터리 팩이 적절한 온도 범위에서 작동하고 배터리 팩의 도로 및 선박 운송 강도 요구 사항을 충족하는지 확인하기 위해 배터리 팩 구조에서 설계되었습니다.

고음 배터리 팩 모듈 구조 설계

배터리 모듈 재료는 고강도 플라스틱 재료로 만들어집니다. 배터리 팩의 바닥 두께가 강화되고 여러 개의 수평 및 수직 타이가 배치되고 배터리 설치 슬롯이 상자 내부에 예약되어 있습니다. 배터리 팩의 작동 및 운송 시 진동을 줄이기 위해 고무 패드가 배터리 설치 슬롯에 부착되고 여러 세트의 갈비뼈가 측면 패널에 추가됩니다. 팬 장착 구멍은 전면 패널에 예약되어 있으며 너트는 배터리 팩의 측면 패널에 내장되어 있습니다.

고속도 배터리 팩은 운송 및 실제 작업 조건에서 진동할 수 있습니다. 배터리 모듈의 진동은 배터리 폴과 구리 막대 사이의 연결을 느슨하게하여 접점에서 저항이 증가하고 과도한 온도 상승이 발생합니다. 지나치게 높은 전류는 느슨한 구리 바를 융합할 수 있으며 진동이 클 때 배터리 모듈이 쉽게 손상될 수 있습니다. 다양한 작업 조건에서, 진동 분석은 운송 및 실제 작업 조건하에서 배터리 모듈의 안정성을 보장하기 위해 필요합니다. 수직축 무작위 진동, 측면축 무작위 진동, 세로축 무작위 진동, 수송 무작위 진동, 배터리 모듈의 실제 선박 진동 해석을 수행합니다. 시뮬레이션 분석 후 시스템은 진동의 기술적 요구 사항을 충족합니다.