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31
May, 2020
오토바이 배터리도 충전 할 때 매우 특별합니다. 첫째, 충전 중에는 전압을 너무 높게 조정하기가 쉽지 않습니다.
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30
May, 2020
오토바이 배터리가 약간 손상된 경우 충전 시스템의 전압 변동 범위가 상대적으로 큽을 것입니다.
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29
May, 2020
오토바이 배터리가 완전히 충전된 직후 에 죽은 이유는 무엇입니까?
오토바이 배터리가 완전히 충전되고 몇 가지 사용 후 배터리가 끊어지고 있습니다. 오토바이 배터리의 극지 판이 심하게 저속하기 때문에 완전히 충전 된 오토바이 배터리는 며칠 후에 죽습니다.
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28
May, 2020
오토바이 배터리 플레이트에서 심각한 가황을 발견하면 먼저 오토바이 배터리 용량의 15 분의 1의 전류를 사용하여 전해질을 방전하고 전해질을 쏟은 다음 약 1.15의 낮은 밀도로 전해질을 주입 할 수 있습니다.
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27
May, 2020
날씨가 계속 변하고 온도가 점점 낮아지면서 오토바이 배터리의 유지 보수는 자동차 애호가들에게 점점 더 많이 언급되는 주제가되었습니다.
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26
May, 2020
엔진이 가동된 후, 여기 코일에 의해 생성된 전류가 오토바이 배터리를 교체하여 차량 전체에 전원을 공급한 후, 오토바이 배터리는 다음 시전원을 계속하기 위해 발전기에서 생성된 초과 전력을 보관해야 한다.
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25
May, 2020
좋은 품질의 오토바이 배터리 브랜드를 알고 싶다면 모든 사람들이 자신의 답변을 얻을 수 있습니다.
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24
May, 2020
배터리의 저온 방전 성능에 도움이되는 모든 측면에서 시작하여 배터리 용량 및 무게와 같은 다른 성능 표시기가 요구 사항을 충족시키는 동시에 -40 ° C에서 배터리의 저온 방전 성능을 개선하고 배터리 수명을 연장하십시오 .
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23
May, 2020
저온 작업 조건에서, 음의 플레이트에 스폰지 리드는 쉽게 동결 및 작은 구멍을 차단 할 수있는 작은 크기의 결정 곡물이 될 수 있으며, 따라서 크게 활성 재료의 사용률을 감소.
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22
May, 2020
VRLA 배터리의 고장 원인은 세 가지 유형으로 나눌 수 있습니다: 첫 번째는 액체 누설 및 마이크로 단락과 같은 품질 문제입니다.
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21
May, 2020
VRLA 배터리의 점검 및 유지 보수는 일일 유지 보수, 분기 별 유지 보수 및 연간 유지 보수로 구분됩니다.
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20
May, 2020
밸브 제어 밀폐형 납 축전지 배터리 온도가 너무 높습니다
밸브 조절 밀폐형 납 축전지의 정격 용량은 25 ℃에서 밸브 조절 밀폐형 납 축전지의 값을 나타냅니다. 일반적으로 밸브 조절 밀폐형 납 축전지의 작동 온도는 20 ~ 30 ℃ 이상인 것으로 간주됩니다. 이상.
